Más de 80.000 trabajadores del transporte de viajeros, llamados a la huelga

Servicios mínimos a nivel estatal del 50%

El Ministerio de Transportes y Movilidad Urbana ha fijado un 50% de servicios mínimos a nivel estatal. Si se trata de una ruta compuesta de una sola expedición, se realizará en su totalidad.

Las principales compañías que prestan servicios de autobuses de largo recorrido contactarán con los titulares de los billetes cuyo servicio se haya tenido que suspender, ofreciéndoles el cambio gratuito.

Las comunidades autónomas y ayuntamientos también han fijado los servicios mínimos en sus respectivas regiones. Por ejemplo, en Cataluña serán del 40% a horas punta y del 20% el resto; en Donostia muchas líneas quedarán canceladas, en Baleares serán de entre el 50% y el 60% o en Navarra del 60% en horas punta y del 40% el resto.

Por su parte, la Comunidad de Madrid ha establecido servicios mínimos del 75% ara las líneas municipales de la EMT, hasta el 80% de las interurbanas y del transporte escolar hasta el 70%.

Fracaso de las negociaciones

La decisión de continuar con la huelga se produce tras el fracaso de las negociaciones que tuvieron lugar este pasado jueves con la mediación del Ministerio de Trabajo y Economía Social con las distintas patronales del sector.

La Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebús) y la Asociación de Transportes Públicos Urbanos y Metropolitanos (ATUC) han lamentado en un comunicado que no se haya podido llegar a un acuerdo que evite la huelga.

Ambas organizaciones han pedido a los sindicatos la elaboración de un estudio antes de acudir al Ministerio a instar el inicio del procedimiento de fijación de la edad anticipada de acceso a la jubilación de los conductores de autobús.

«Sin ese estudio, las principales asociaciones del sector del transporte de viajeros no pueden tomar ninguna decisión al respecto, al desconocer las implicaciones que una medida de este calado puede conllevar», defienden, en relación con el aumento en las cotizaciones empresariales que supondrá la jubilación anticipada.

Desde UGT señalan que han intentado negociar «hasta el último momento», aunque sin éxito en la búsqueda de acuerdos que logren acercar posturas con la patronal. «A pesar de los esfuerzos realizados, no ha sido posible alcanzar un acuerdo en esta ocasión para transporte de viajeros por carretera.

Sin embargo, ambas partes han manifestado su voluntad de continuar negociando en los próximos días de cara a encontrar una salida al conflicto», aseguró la Federación estatal de Servicios, Movilidad y Consumo de UGT en un comunicado. «Estamos abiertos al acuerdo porque el objetivo es ganar en seguridad vial», ha asegurado este lunes en La Hora de la 1 Francisco Vegas, representante de CC.OO. del sector.

Se trata de los dos únicos sectores (autobuses y grúas) en los que no ha sido posible alcanzar un acuerdo, después de que los conducción de ambulancias y los de mercancías (principalmente camiones) hayan desconvocado tras negociar la petición al Gobierno de la aplicación del adelanto de la jubilación por la peligrosidad del sector.

Una reivindicación histórica

Se trata de una reivindicación histórica que los sindicatos empezaron a poner encima de la mesa ya en el año 2004 y que ha sido motivo, desde entonces, de diferentes movilizaciones, aunque esta es la primera vez que se convoca una huelga general.

Inicialmente, el paro afectaba a 300.000 trabajadores, entre los que se incluían los camioneros, unos 220.000 por cuenta ajena, que finalmente han quedado fuera de la convocatoria al alcanzarse acuerdos tanto para el transporte de mercancías como para el sanitario.