China vuelve a contraatacar e impondrá aranceles antidumping al licor europeo

La postura del gigante asiático, anunciada después de que la semana pasada Bruselas decidiera seguir adelante con los aranceles al coche eléctrico chino, contempla la imposición desde este viernes de márgenes de entre el 30,6% al 39% a una serie de marcas europeas, incluyendo Bodegas Osborne y Miguel Torres, a las que aplicará un 34,8%.

El Ministerio ha determinado que, de conformidad con las disposiciones del Reglamento Antidumping de la República Popular China y los resultados de las investigaciones pertinentes, existe dumping de los brandys importados pertinentes originarios de la Unión Europea, así como que la industria nacional de brandy está amenazada de sufrir un daño sustancial y que existe una relación causal entre el dumping y la amenaza de daño sustancial.

De este modo, a partir del 11 de octubre de 2024, los operadores de importación deberán proporcionar el depósito de garantía correspondiente a la Aduana de la República Popular China cuando importen brandy originario de la Unión Europea.

El pasado 29 de agosto, el Ministerio de Comercio de China descartó fijar aranceles antidumping temporales contra las importaciones de brandy procedentes de la UE, a pesar de haber constatado que los productores europeos aplicaron márgenes de dumping en la comercialización de sus productos. A pesar de su decisión de no imponer medidas temporales, Pekín dejó entonces abierto un periodo para que las partes interesadas pudieran presentar observaciones por escrito a la autoridad investigadora.

Bruselas denuncia ante la Organización Mundial del Comercio

La Comisión Europea ha anunciado este martes que denunciará ante la Organización Mundial del Comercio (OMC) los aranceles anunciados por China sobre las importaciones de brandy europeo, unas medidas antidumping que Bruselas considera abusivas y que llegan días después de que la Unión Europea confirmara que sigue adelante con la imposición de gravámenes al coche de batería eléctrica producidos en el gigante asiático.

«Creemos que son medidas que carecen de fundamento y estamos determinados a defender a la industria europea frente al abuso de instrumentos de defensa comercial», ha indicado el portavoz comunitario de Comercio, Olof Gill, en un breve comunicado difundido en redes sociales para anunciar que el Ejecutivo comunitario va a «impugnar» las medidas provisionales anunciadas por Pekín.

Los aranceles europeos tenían carácter temporal pero la Comisión Europea confirmó el pasado viernes que sigue adelante con el proceso para hacer permanentes a partir del próximo 31 de octubre los aranceles de hasta el 35,3%. El gravamen se suma a otro 10% que la UE imponía ya al coche eléctrico.

Bruselas considera que cuenta con el apoyo suficiente en el seno de los 27 para ello, después de que los gobiernos más reticentes no lograran parar la medida en una votación que se saldó con apenas una decena de votos a favor de la propuesta y doce abstenciones (incluida la de España), pero en la que sólo cinco países votaron en contra, entre ellos Alemania.

Preguntado por ello al término de una reunión de ministros de Finanzas de la UE en Luxemburgo, el comisario de Economía, Paolo Gentiloni, ha dicho que no cree que exista «ninguna razón para reaccionar a nuestras medidas proporcionadas con represalias». Así, el socialista italiano ha defendido que el Ejecutivo comunitario ha tomado las decisiones «apropiadas» con medidas «muy proporcionales» para controlar los «riesgos de exceso de producción china en algunos sectores».