La aerolínea easyJet ve «injustificada» la multa de Consumo y la recurrirá con medidas cautelares

Anuncia conexiones para el año que viene que unen Palma y Málaga con Zúrich

BARCELONA, 27 (EUROPA PRESS)

La aerolínea británica easyJet ha obtenido un beneficio antes de impuestos de unos 700 millones de euros en su último año fiscal, que comprende desde el 1 de octubre de 2023 y hasta el 30 de septiembre, lo que representa un aumento del 34% respecto al periodo anterior.

«Hemos crecido más en España que en el conjunto de la red», ha explicado este miércoles en rueda de prensa el director general de easyJet en el sur de Europa, Javier Gándara, para presentar los resultados financieros de 2024 y las perspectivas para el año que viene.

La compañía ha movido 89,7 millones de pasajeros en toda Europa, un 8% más, y en España ha gestionado unos 18,8 millones de asientos, lo que representa un 10% más que el año pasado y un 20% del total de usuarios de la compañía a nivel global.

En España emplea a 900 trabajadores y tiene 19 aviones basados en los cuatro aeropuertos en los que opera –Barcelona, Málaga, Alicante y Palma–, donde desde 1996 ha movido a 260 millones de pasajeros.

Durante el 2024 ha operado 218 rutas en España, lo que representa un 10% más en 2023, y la perspectiva para 2025 es crecer en capacidad un 6,5%, hasta los 20,1 millones de asientos.

La aerolínea británica ha anunciado 14 nuevas rutas para la temporada de verano del año que viene, y Gándara ha dado a conocer este miércoles las conexiones que unen Palma y Málaga con Zúrich, que estarán disponibles partir del 30 y 31 de marzo de 2025, respectivamente.

PERSPECTIVAS GLOBALES

La compañía quiere aumentar su capacidad en un 3% en 2025, hasta los 103 millones de asientos, y generar más de 1.000 millones de libras de beneficios antes de impuestos.

Gándara ha explicado que su objetivo es que easyJet «siga siendo asequible» para los usuarios, y ha apostado por modernizar la flota de aviones y fortalecer mercados clave.

Ha recordado que su objetivo para 2050 es reducir un 78% la intensidad de las emisiones de carbono, en comparación con 2019, con emisiones residuales abordadas mediante la captura y el almacenamiento de carbono.

Asimismo, la aerolínea quiere reducir el consumo de energía, reemplazar los combustibles fósiles por fuentes alternativas y eliminar las emisiones residuales con tecnología de carbono.